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柴油机性能虚仿实验系统
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数:466 更新时间:2014/10/15 5:59:43           ★★★

 一、系统或者平台名称

柴油机性能虚拟仿真实验软件

二、面向专业

轮机工程

三、本系统上可开展虚拟仿真实验项目(列条)

1TBD234V12柴油机仿真实验

1)   增压匹配仿真实验

2)   进排气正时仿真实验

3)   示功图仿真实验

4)   负荷特性仿真实验

5)   油耗测量仿真实验

6)   指示指标测量仿真实验

24102柴油机仿真实验

1)   进排气正时仿真实验

2)   示功图仿真实验

3)   负荷特性仿真实验

4)   油耗测量仿真实验

5)   指示指标测量仿真实验

四、典型试验项目操作指南(列举典型试验项目的全程操作指南,各个步骤多配图说明)

1TBD234V12柴油机仿真实验操作指南(以增压匹配仿真实验为典型试验项目,其他项目操作与典型试验操作相似,此处将简略介绍。)

1)增压匹配仿真实验操作指南

第一步:打开GUI界面后,仿真模型参数设置模块会自动导入数据,要逐一点击确定按钮以保证数据的有效性。

 

第二步:点击仿真控制开关中的运行按钮,开始进行仿真计算。出现下图即开始运行计算程序。

 

下图为显示出的计算过程,计算结束后上述小窗口会自动关闭,仅留下增压器匹配的主页面。

 

第三步:仿真计算结束之后点击绘制压气机运行匹配曲线按钮绘制压气机运行匹配曲线。

 

点击绘制示功图按钮绘制示功图。

 

点击右侧的保存数据按钮保存缸内压力的仿真数据。弹出以下小窗口,用户根据自身需求保存资料。

  

点击图形监测模块中的缸内爆压按钮和增压器转速按钮查看缸内爆压和增压器转速仿真结果,届时,将会弹出如下小窗口。

 

 

第四步:点击仿真结果模块中的输出按钮(每次仿真结束后都要点击)输出结果,如下图,仿真结果模块中数据会弹出。

 

点击保存数据按钮,弹出以下小窗口,用户根据自身需求保存数据。

 

第五步:点击退出仿真界面按钮,点击小窗口中“YES”按钮即可退出本子系统。

 

2)进排气正时仿真实验操作指南

第一步:打开GUI界面后,仿真模型参数设置模块会自动导入数据,要逐一点击确定按钮以保证数据的有效性。

第二步:点击仿真控制开关中的运行按钮,开始进行仿真计算。

第三步:运行完之后点击绘制示功图按钮绘制示功图,点击保存数据按钮保存缸内压力数据,点击绘制油耗曲线按钮会曲线。点击图形监测模块中的缸内爆压按钮和增压器转速按钮查看相应的结果。

第四步:点击仿真结果模块中的输出按钮(每次仿真结束后都要点击)输出结果,点击保存数据按钮保存数据。

第五步:点击退出仿真界面按钮,结束本次仿真实验。

 

3)示功图仿真实验操作指南

第一步:打开GUI界面后,仿真模型参数设置模块会自动导入数据,要逐一点击确定按钮以保证数据的有效性。

第二步:点击仿真控制开关中的运行按钮,开始进行仿真计算。

第三步:运行完之后点击绘制示功图按钮绘制示功图,点击保存数据按钮保存缸内压力数据,点击绘制油耗曲线按钮会曲线。点击图形监测模块中的缸内爆压按钮和增压器转速按钮查看相应的结果。

第四步:点击仿真结果模块中的输出按钮(每次仿真结束后都要点击)输出结果,点击保存数据按钮保存数据。

第五步:点击退出仿真界面按钮,结束本次仿真实验。

4)负荷特性仿真实验操作指南

第一步:打开GUI界面后,仿真模型参数设置模块会自动导入数据,要逐一点击确定按钮以保证数据的有效性。

第二步:在负荷特性模块下输入相应的功率和燃油消耗率,点击确定按钮使数据有效,然后点击仿真控制开关中的运行按钮,开始进行负荷特性仿真计算。

第三步:运行完之后点击绘制示功图按钮绘制示功图,点击保存数据按钮保存缸内压力数据;点击图形监测模块中的缸内爆压按钮和增压器转速按钮查看相应的结果。点击绘制负荷特性曲线按钮绘制负荷特性曲线(注意每个负荷仿真计算结束后都要点击绘制负荷特性曲线按钮一次)

第四步:点击仿真结果模块中的输出按钮(每次仿真结束后都要点击)输出结果,点击保存数据按钮保存数据。

第五步:点击退出仿真界面按钮,结束本次仿真实验。

 

5)油耗测量仿真实验操作指南

第一步:打开GUI界面后,仿真模型参数设置模块会自动导入数据,要逐一点击确定按钮以保证数据的有效性。

第二步:点击仿真控制开关中的运行按钮,开始进行仿真计算。

第三步:运行完之后点击绘制示功图按钮绘制示功图,点击保存数据按钮保存缸内压力数据,点击绘制油耗曲线按钮会曲线。点击图形监测模块中的缸内爆压按钮和增压器转速按钮查看相应的结果。

第四步:点击仿真结果模块中的输出按钮(每次仿真结束后都要点击)输出结果,点击保存数据按钮保存数据。

第五步:点击退出仿真界面按钮,结束本次仿真实验。

  

6)指示指标测量仿真实验操作指南

第一步:打开GUI界面后,仿真模型参数设置模块会自动导入数据,要逐一点击确定按钮以保证数据的有效性。

第二步:点击仿真控制开关中的运行按钮,开始进行仿真计算。

第三步:仿真计算结束之后点击点击绘制压气机运行匹配曲线按钮绘制压气机运行匹配曲线,点击绘制示功图按钮绘制示功图,点击右侧的保存数据按钮保存缸内压力的仿真数据。点击图形监测模块中的缸内爆压按钮和增压器转速按钮查看缸内爆压和增压器转速仿真结果。

第四步:点击仿真结果模块中的输出按钮(每次仿真结束后都要点击)输出结果,点击保存数据按钮保存数据。

第五步:点击退出仿真界面按钮,结束本次仿真实验。

 

24102柴油机仿真实验操作指南(以进排气正时仿真实验为典型试验项目,其他项目操作与典型试验操作相似,此处将简略介绍。)

1)进排气正时仿真实验操作指南

 

第一步:打开GUI界面后,仿真模型参数设置模块会自动导入数据,要逐一点击确定按钮以保证数据的有效性。

 

第二步:点击仿真控制开关中的运行按钮,开始进行仿真计算。出现下图即开始运行计算程序。

 

下图为显示出的计算过程,计算结束后上述小窗口会自动关闭,仅留下配气正时的主页面。

 

第三步:运行完之后点击绘制示功图按钮绘制示功图,弹出以下小窗口,用户根据自身需求保存资料。

 

点击保存数据按钮保存缸内压力数据,弹出以下小窗口,用户根据自身需求保存资料。

 

点击绘制油耗曲线按钮会曲线

 

点击图形监测模块中的缸内爆压按钮查看相应的结果。届时,将会弹出如下小窗口。

第四步:点击仿真结果模块中的输出按钮(每次仿真结束后都要点击)输出结果,如下图,仿真结果模块中数据会弹出。

 

点击保存数据按钮,弹出以下小窗口,用户根据自身需求保存数据。

 

第五步:点击退出仿真界面按钮,点击小窗口中“YES”按钮即可退出本子系统。

 

2)示功图仿真实验操作指南

第一步:打开GUI界面后,仿真模型参数设置模块会自动导入数据,要逐一点击确定按钮以保证数据的有效性。

第二步:点击仿真控制开关中的运行按钮,开始进行仿真计算。

第三步:运行完之后点击绘制示功图按钮绘制示功图,点击保存数据按钮保存缸内压力数据,点击绘制油耗曲线按钮会曲线。点击图形监测模块中的缸内爆压按钮和增压器转速按钮查看相应的结果。

第四步:点击仿真结果模块中的输出按钮(每次仿真结束后都要点击)输出结果,点击保存数据按钮保存数据。

第五步:点击退出仿真界面按钮,结束本次仿真实验。

 

3)负荷特性仿真实验操作指南

第一步:打开GUI界面后,仿真模型参数设置模块会自动导入数据,要逐一点击确定按钮以保证数据的有效性。

第二步:在负荷特性模块下输入相应的功率和燃油消耗率,点击确定按钮使数据有效,然后点击仿真控制开关中的运行按钮,开始进行负荷特性仿真计算。

第三步:运行完之后点击绘制示功图按钮绘制示功图,点击保存数据按钮保存缸内压力数据;点击图形监测模块中的缸内爆压按钮查看相应的结果。点击绘制负荷特性曲线按钮绘制负荷特性曲线(注意每个负荷仿真计算结束后都要点击绘制负荷特性曲线按钮一次)

第四步:点击仿真结果模块中的输出按钮(每次仿真结束后都要点击)输出结果,点击保存数据按钮保存数据。

第五步:点击退出仿真界面按钮,结束本次仿真实验。

4)油耗测量仿真实验操作指南

第一步:打开GUI界面后,仿真模型参数设置模块会自动导入数据,要逐一点击确定按钮以保证数据的有效性。

第二步:点击仿真控制开关中的运行按钮,开始进行仿真计算。

第三步:运行完之后点击绘制示功图按钮绘制示功图,点击保存数据按钮保存缸内压力数据,点击绘制油耗曲线按钮会曲线。点击图形监测模块中的缸内爆压按钮查看相应的结果。

第四步:点击仿真结果模块中的输出按钮(每次仿真结束后都要点击)输出结果,点击保存数据按钮保存数据。

第五步:点击退出仿真界面按钮,结束本次仿真实验。

 

5)指示指标测量仿真实验操作指南

第一步:打开GUI界面后,仿真模型参数设置模块会自动导入数据,要逐一点击确定按钮以保证数据的有效性。

第二步:点击仿真控制开关中的运行按钮,开始进行仿真计算。

第三步:仿真计算结束之后点击点击绘制压气机运行匹配曲线按钮绘制压气机运行匹配曲线,点击绘制示功图按钮绘制示功图,点击右侧的保存数据按钮保存缸内压力的仿真数据。点击图形监测模块中的缸内爆压按钮查看缸内爆压仿真结果。

第四步:点击仿真结果模块中的输出按钮(每次仿真结束后都要点击)输出结果,点击保存数据按钮保存数据。

第五步:点击退出仿真界面按钮,结束本次仿真实验。

  

五、该虚拟仿真系统对人才培养的支撑作用(从各专业培养方案角度讲,对创新型人才培养或某一创新能力及知识点的支撑情况)

在传统实验教学中,柴油机试验台架体积大,购置成本、维护成本及运行成本都很高,并且与其他实验相比,危险程度较高,一旦不能正确操作,轻则损毁试验台架,重则会有人身事故发生,由此多方面原因导致实验教学成果不够理想。但随着近年来虚拟仿真技术的发展,为了进一步开展实验教学,使实验者真正参与到实验中,我方引进柴油机性能虚拟仿真实验软件。

该仿真实验平台是基于MATLABGT-power等软件联合编程组成,为创新型人才培养相关业务能力提供了思路和方法。使用者不仅可以利用该软件进行仿真实验获得准确数据,还可以启发使用者将课内理论与实验和课外创新活动进行深度融合,借鉴现有仿真实验平台的框架结构和源程序代码自主开发创新型项目。进一步提高使用者对理论知识的热情,使学习更加深入和主动,并且将获得的知识灵活运用到工程实践中,最终达到培养创新型人才的目的。

 

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